多业务量矩阵下流量工程算法性能研究

论文发布时间：[2010-03-18] 范文大全编辑：Voive.net

所有作者：戴晓忠王晟

作者单位：电子科技大学通信学院

论文摘要：传统域内流量工程TE(traffic engineering)算法中，基于OSPF/IS-IS的TE思想是通过调整链路权重使得全网的负载最均衡。由于Internet的急速发展以及用户业务需求的动态性导致业务量矩阵的不确定性，多业务量下的TE算法研究显得很有必要，而对于多业务量矩阵采取这种算法来最优化网络的研究很少见。本文提出了一种新的启发式基于OSPF/IS-IS链路权重调整的TE算法来解决多业务量矩阵，通过大量仿真实验分析了影响该算法性能的因子，从而为网络规划提供了很好的参考价值。

关键词：多业务量矩阵 K路由启发式算法

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