所有作者：于德介 彭富强 罗洁思 武春燕
作者单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
论文摘要：提出一种新的自适应时变滤波器设计方法，并将其应用于变速齿轮箱齿轮故障诊断中。齿轮箱振动信号频率成份复杂，特别是多级变速齿轮箱，存在多个啮合频率，而齿轮箱齿轮故障诊断的核心是获取啮合频率的调制状态。在非平稳转速下，如何从复杂振动信号中提取包络调制信号是齿轮箱故障诊断需要解决的关键问题。基于多尺度线调频基（Multi-scale chirplet）的稀疏信号分解方法可以有效地提取频率呈曲线变化的信号分量，适合于载波频率的提取，以该载波频率为滤波器的中心频率，转频的倍频为滤波带宽，设计滤波中心频率曲线变化的自适应时变滤波器，可以有效的将多个包络调制信号分别提取出来，进而可以对变速多级齿轮箱齿轮进行故障诊断。提出的自适应滤波器可以根据信号本身的特点自动改变滤波中心频率和滤波带宽，对信号进行滤波，保留信号的有用频率成分，抑制无用成份。仿真算例和应用实例说明了方法的有效性。
关键词： 多尺度 线调频小波 稀疏分解 自适应 时变滤波器 齿轮故障诊断
免费下载《基于Multi-scale chirplet稀疏信号分解的自适应时变滤波器设计及其在齿轮故障诊断中的应用》PDF全文（已停止下载）
本站“论文下载”文章收集整理于“中国科技论文在线”，由于各种原因，本站已暂停论文下载！请前往“中国科技论文在线http://www.paper.edu.cn/”免费下载！
指出，范文大全立刻进行改正或删除有关内容! 
当前位置：