火箭发动机泵间管气液氧混合冷凝特性数值研究

论文发布时间：[2010-01-18] 范文大全编辑：Voive.net

所有作者：陈二锋厉彦忠应媛媛

作者单位：西安交通大学制冷与低温工程系

论文摘要：采用基于群体平衡原理的均相MUSIG模型和热相变模型，数值模拟了泵间管中气氧和液氧的混合冷凝过程，分析了管路中气泡直径、空泡份额、液氧温度和气、液氧流速等流动参数的变化规律，讨论了气泡直径、气氧流量及进口气氧温度对气液氧混合冷凝特性的影响。计算表明：气泡直径减小，气液氧混合冷凝效果增强；增加气氧流量或者提高进口气氧温度，相应的气液氧混合冷凝效果减弱。

关键词：群体平衡均相MUSIG 热相变混合冷凝

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